Quer reduzir os custos com combustível e ainda contar com as vantagens dos carros flex? Reunimos os dados oficiais mais recentes do Inmetro sobre os carros flex mais econômicos do Brasil, com consumo aferido em testes controlados, para você tomar a melhor decisão. Confira!
1. Ranking dos carros flex mais econômicos segundo o Inmetro
De acordo com a atualização divulgada em fevereiro de 2025 pelo Inmetro via UOL Carros, o ranking de veículos flex mais eficientes considera as médias de consumo com etanol e gasolina, tanto em cidade quanto em estrada
- Toyota Corolla (híbrido flex): na cidade, 12,8 km/l (etanol) e 18,5 km/l (gasolina); na estrada, 11,1 km/l (etanol) e 15,7 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Toyota Corolla Cross (híbrido flex): na cidade, 12,5 km/l (etanol) e 17,7 km/l (gasolina); na estrada, 10,1 km/l (etanol) e 14,6 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Renault Kwid: na cidade, 10,8 km/l (etanol) e 15,3 km/l (gasolina); na estrada, 11 km/l (etanol) e 15,7 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Chevrolet Onix Plus: na cidade, 9,7 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina); na estrada, 12,2 km/l (etanol) e 17,4 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Chevrolet Onix: na cidade, 9,6 km/l (etanol) e 13,8 km/l (gasolina); na estrada, 11,9 km/l (etanol) e 16,9 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Fiat Cronos: na cidade, 9,6 km/l (etanol) e 13,5 km/l (gasolina); na estrada, 11,4 km/l (etanol) e 16,6 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Volkswagen Polo: na cidade, 9,5 km/l (etanol) e 13,7 km/l (gasolina); na estrada, 11,3 km/l (etanol) e 16,1 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Peugeot 208: na cidade, 9,6 km/l (etanol) e 13,3 km/l (gasolina); na estrada, 11,1 km/l (etanol) e 15,8 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Renault Sandero: na cidade, 10 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina); na estrada, 10,2 km/l (etanol) e 14,7 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
- Hyundai HB20 (nota A): na cidade, 10 km/l (etanol) e 13,6 km/l (gasolina); na estrada, 10,4 km/l (etanol) e 14,8 km/l (gasolina) ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
2. Por que confiar nesses dados?
Esses números são baseados no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), realizado em condições controladas pelo Inmetro. O consumo energético, medido em MJ/km, é utilizado para comparar eficiência entre modelos; os veículos aqui listados são versões mais eficientes de cada modelo ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
3. Dicas para quem busca economia real
- Se sua prioridade é consumo na cidade, especialmente com gasolina, os híbridos Toyota Corolla e Corolla Cross se destacam claramente.
- Entre os compactos tradicionais, o Renault Kwid e o Hyundai HB20 oferecem excelente equilíbrio entre eficiência e preço.
- Considere as condições reais de uso: hibridização faz diferença no urbano; em uso rodoviário, motores mais eficientes e aerodinâmicos como Onix Plus ou Polo brilham.
Todos os dados foram obtidos do Inmetro, via levantamento publicado no UOL Carros em 13 de fevereiro de 2025 ([uol.com.br](https://www.uol.com.br/carros/listas/ate-185-kml-inmetro-divulga-nova-lista-com-carros-flex-mais-economicos.htm?utm_source=openai)).
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