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Quanto custa um Fusca restaurado em 2026

O Fusca restaurado continua sendo um ícone que encanta apaixonados por automóveis clássicos. Mas quanto você realmente precisa investir hoje, em junho de 2026, para adquirir um exemplar restaurado com qualidade? Vamos conferir preços reais coletados em fontes especializadas.

Preços de mercado em anúncios reais

Um anúncio recente na CWB Old Garage (Curitiba) apresenta um Fusca 1500 de 1972, com restauração de alto padrão e mecânica original, por R$ 80.000 ([cwboldgarage.com.br](https://www.cwboldgarage.com.br/product-page/vw-fusca-1500-1972-1?utm_source=openai)). Já um VW Fusca 1200 “Modelinho” de 1966 chegou a ser anunciado por R$ 96.000, com restauração externa e interior original preservado ([classiccarbr.com.br](https://classiccarbr.com.br/automoveis/vw-fusca-1200-modelinho-1966/?utm_source=openai)).

Faixas médias indicadas por especialistas

Segundo o site Despachante DOK, Fuscas completamente restaurados ou itens de coleção têm preços que partem de R$ 40.000 e podem ultrapassar R$ 100.000, dependendo do nível de restauração e raridade do modelo ([despachantedok.com.br](https://www.despachantedok.com.br/blog/veiculo/volkswagen-fusca/?utm_source=openai)).

Valores para fuscas menos exclusivos

Na Webmotors (WM1 Responde), é possível encontrar bons exemplares na faixa de R$ 20.000, enquanto versões raras ou conversíveis podem ultrapassar R$ 100.000. Há até casos extremos, como exemplares raríssimos que chegam a custar mais de um milhão, especialmente se forem modelos históricos importados, como o conversível Hebmüller ([webmotors.com.br](https://www.webmotors.com.br/wm1/dinheiro-e-economia/wm1-responde-volkswagen-fusca?utm_source=openai)).

  • Fusca 1500 (1972), restaurado, Curitiba – R$ 80.000
  • Fusca 1200 (1966), com restauração externa, preservação interna – R$ 96.000
  • Faixa geral de Fuscas restaurados ou itens de coleção – R$ 40.000 a +R$ 100.000
  • Bom estado geral (não necessariamente restaurado) – a partir de R$ 20.000
  • Modelos extremamente raros – acima de R$ 100.000 e até mais de R$ 1 milhão em casos excepcionais

Veja abaixo uma comparação resumida para facilitar a visualização de preços:

  • Entrada acesso: R$ 20.000 (exemplares conservados, mas não necessariamente restaurados)
  • Restauração padrão / coleção: R$ 40.000 a R$ 100.000
  • Exemplar de alto padrão: cerca de R$ 80.000 (1972) a R$ 96.000 (1966) em anúncios específicos
  • Peças únicas ou históricas: acima de R$ 100.000 a até R$ 1 milhão

Esses valores refletem o que está disponível no mercado brasileiro em 2026, conforme fontes confiáveis e anúncios públicos.

Fontes: CWB Old Garage (Curitiba) – anúncio de Fusca 1500 1972 restaurado por R$ 80.000 ([cwboldgarage.com.br](https://www.cwboldgarage.com.br/product-page/vw-fusca-1500-1972-1?utm_source=openai)); Classic Car – Fusca 1200 de 1966 por R$ 96.000 ([classiccarbr.com.br](https://classiccarbr.com.br/automoveis/vw-fusca-1200-modelinho-1966/?utm_source=openai)); Despachante DOK – faixa de R$ 40.000 a mais de R$ 100.000 para restaurados/coleção ([despachantedok.com.br](https://www.despachantedok.com.br/blog/veiculo/volkswagen-fusca/?utm_source=openai)); Webmotors – faixas de R$ 20.000 até mais de R$ 100.000, inclusive modelos raros ([webmotors.com.br](https://www.webmotors.com.br/wm1/dinheiro-e-economia/wm1-responde-volkswagen-fusca?utm_source=openai)).

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Apaixonado por motores, tecnologia e tudo que envolve o universo automotivo, atua como editor de conteúdo especializado em veículos, mercado de autos, financiamentos e tendências do setor. Com olhar estratégico voltado para a experiência do usuário, combina conhecimento técnico com linguagem acessível para informar, engajar e converter leitores em compradores.