A Hyundai prepara novidades para o HB20 em 2026 com atualização na oferta de versões, equipamentos mais completos e indícios da próxima geração já circulando em testes. Neste post, veja todos os detalhes revelados por fontes confiáveis e entenda o futuro do hatch compacto mais vendido do Brasil.
Reorganização nas versões e preços atualizados
Segundo a revista Quatro Rodas, a linha 2026 do Hyundai HB20 (hatch e sedã HB20S) passa por uma reorganização: são quatro versões, com opções aspiradas e turbo. As versões aspiradas são Comfort e Limited com câmbio manual, e as versões turbo (Limited e Platinum) têm câmbio automático. Os preços do hatch variam de R$ 95.790 (Comfort 1.0 MT) a R$ 129.650 (Platinum 1.0 turbo AT) ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai)).
Em ambas as carrocerias, o sistema conectado Bluelink agora é item de série em todas as versões, com cinco anos de gratuidade. Outros itens como central multimídia 8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos por voz e faróis automáticos também estão disponíveis em toda a linha ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai)).
Motorização, consumo e equipamentos de série
A linha de entrada mantém o motor 1.0 aspirado (80/75 cv etanol/gasolina), com câmbio manual de cinco marchas. Recentemente, o motor teve pequena alteração no pico de torque para adequação ao Proconve L8 ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai)).
O motor 1.0 turbo continua com 120 cv (etanol) e 115 cv (gasolina), com torque de 17,5 kgfm e câmbio automático de seis marchas ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai)). De acordo com dados da Hyundai e do Inmetro, a versão aspirada faz até 15,4 km/l na estrada com gasolina, enquanto o turbo atinge até 15,2 km/l em mesma condição ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai)).
Nova geração do HB20 já aparece em testes
Flagras da nova geração do HB20 foram divulgados pela Quatro Rodas, mostrando design inspirado no i20 europeu, com faróis mais angulares e linhas retas. Há indícios de motorização híbrida-leve (MHEV) de 12 V, além da manutenção dos motores 1.0 aspirado e turbo adequados ao Proconve L8 ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/segredo/hyundai-hb20-2026-nova-geracao-flagra/?utm_source=openai)).
Outros veículos como o i20 europeu devem coexistir com o HB20 no Brasil em 2026, como opção mais refinada, enquanto o HB20 segue como alternativa de entrada na linha da Hyundai ([motor1.uol.com.br](https://motor1.uol.com.br/news/789388/segredo-hyundai-i20-2026-bayon/?utm_source=openai)).
- Quatro Rodas: reorganização de versões, preços e itens como Bluelink de série ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai))
- Flagras da nova geração com inspiração no i20 europeu e possível MHEV ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/segredo/hyundai-hb20-2026-nova-geracao-flagra/?utm_source=openai))
- Manutenção das motorizações 1.0 aspirado e turbo, ajustes para Proconve L8 ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai))
- Equipamentos como multimídia 8″, comandos por voz e faróis automáticos em todas as versões ([quatrorodas.abril.com.br](https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-hb20-e-hb20s-2026-precos-versoes-equipamentos-e-consumo/?utm_source=openai))
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